Montag, 13. September 2010
swiss champions!
zum zweiten mal hintereinander gewinnen wir die 470 schweizermeisterschaft!
aber diesesmal mussten wir viel mehr kämpfen! zum schluss trennten uns nämlich nur 2 punkte vom 3. platz.
nachdem wir nach zwei tagen knapp führten, wollten wir unsere führung verteidigen. aber allmählich spürten wir immer mehr druck von der alten garde um die teams erni/sprecher und monnin/brügger. dank unserer konstanz reichte es schlussendlich aber ganz knapp.
somit konnten wir einen positiven schlussschrich unter eine sehr schwierige saison ziehen. jetzt sind wir froh ein paar tage zu pausieren und warten gespannt auf unser boot.
yannick
Mittwoch, 8. September 2010
News SM
wir sind zurück. nach 30 h fahrt durch 7 verschiedene länder sind wir heute morgen in zürich angekommen.
aber nichts da mit ausruhen. da der container für australien schon morgen abgeholt wird mussten wir gleich nach dietikon gehen, um zu laden! die zwei motorboote und unser 470er passen natürlich nicht zack zack ganz einfach rein, deshalb mussten wir noch viel anpassen. morgen laden wir den container fertig ehe er dietikon verlässt, um seine 8wöchige reise nach australien zu beginnen.
ach ja und morgen sollten wir auch noch nach steckborn reisen, da am freitag die sm beginnt! da unser neues schiff noch nicht geliefert wurde, müssen wir die sm mit einem ausgeliehenen boot segeln. danke an lukas, dass er uns sein 470 ausleiht!
so nun sollten wir versuchen ein minimum an schlaf nachholen, damit die titelverteidigung auch klappt!
yannick
Samstag, 4. September 2010
Jour 4 et 5 Istanbul
Pour le 4ème jour il nous restait une manche de qualifs à faire on est sortie pour la dernière manche il nous fallait faire une très bonne manche pour peut-être espérer passer en rond or, Nous faisons 6ème mais malheureusement cela ne suffit pas, on est à 7 point de l'or.
Après la répartition des groupes pour les finales, on est resorti faire les deux manches prévus au programme. mais un problème matériel nous oblige a rentrer à terre.
Pour aujourd'hui, la température était denouveau élevé et une brise thérmique c'est opposée au vent synoptique de nord-est. Ila fallu attendre 16h pour que le vent prenne le dessus et c'est dans du vent très instable de 9-13nds que nous avons fais les deux manches du jour. Il faillait être très attentif et saisir toutes les opportunités. nous faisons 6 et 8(?) bilan plustot correct étant donné la complexité du vent aujourd'hui.
Romuald
Après la répartition des groupes pour les finales, on est resorti faire les deux manches prévus au programme. mais un problème matériel nous oblige a rentrer à terre.
Pour aujourd'hui, la température était denouveau élevé et une brise thérmique c'est opposée au vent synoptique de nord-est. Ila fallu attendre 16h pour que le vent prenne le dessus et c'est dans du vent très instable de 9-13nds que nous avons fais les deux manches du jour. Il faillait être très attentif et saisir toutes les opportunités. nous faisons 6 et 8(?) bilan plustot correct étant donné la complexité du vent aujourd'hui.
Romuald
Donnerstag, 2. September 2010
News Day 3 European Championship Istanbul
rabenschwarzer tag!
der wind blies aus süd-westen mit zu beginn 10kn, auffrischend auf 20kn und grossem wellengang.
schlechte taktik und keine herausragende geschwindigkeit an der kreuz sind die bilanz des heutigen tages. wir finden momentan nicht aus dieser negativ-spirale raus.
morgen wird um 11 uhr der letzte qualilauf ausgesegelt. falls dann noch zeit bleibt, stehen die ersten final-wettfahrten auf dem programm.
yannick
der wind blies aus süd-westen mit zu beginn 10kn, auffrischend auf 20kn und grossem wellengang.
schlechte taktik und keine herausragende geschwindigkeit an der kreuz sind die bilanz des heutigen tages. wir finden momentan nicht aus dieser negativ-spirale raus.
morgen wird um 11 uhr der letzte qualilauf ausgesegelt. falls dann noch zeit bleibt, stehen die ersten final-wettfahrten auf dem programm.
yannick
Mittwoch, 1. September 2010
Qualif 2ème jour, l'hiver à Istanbul.
Début de journée sous de gros nuage, on sort sur l'eau à 12h avec 12-15 nds de vent du nord, grosse néoprène et couches de lycras. Le comité lance une première manche entre deux grosses averses dans un vent très léger 4-6 noeuds. Mais le vent pivote de 40° à gauche sur lafin du 1er vent arrière et la manche est annulée, dommage nous étions 4 ou 5ème.
Plus tard le comité lance un second départ dans du vent de 6-8 noeuds et un ciel qui se découvre tranquillement. Notre départ est exelant, mais la tactique du premier bord est à l'envers et on arrive en fin de flotte à la bouée. On s'arrache et on remonte à la 8ème place, malheureusement encore une erreur de notre part à la bouée de largue nous fait perdre l'intérieur et nous terminons 14ème.
Pour la dernière manche de la journée le vent à eu une grosse bascule à gauche au moment du départ et nous avons sût bien l'exploitée après la anche à été un peu "autoroute" , nous terminons 7ème.
Pour demain le comité à avencé l'heure du permier départ à 11h donc maintenant au dodo.
Plus tard le comité lance un second départ dans du vent de 6-8 noeuds et un ciel qui se découvre tranquillement. Notre départ est exelant, mais la tactique du premier bord est à l'envers et on arrive en fin de flotte à la bouée. On s'arrache et on remonte à la 8ème place, malheureusement encore une erreur de notre part à la bouée de largue nous fait perdre l'intérieur et nous terminons 14ème.
Pour la dernière manche de la journée le vent à eu une grosse bascule à gauche au moment du départ et nous avons sût bien l'exploitée après la anche à été un peu "autoroute" , nous terminons 7ème.
Pour demain le comité à avencé l'heure du permier départ à 11h donc maintenant au dodo.
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